Junking the Clunk

作者:茅鲭恐

<p>最初发表于Youthradio.org,青年的主要来源是全球新闻</p><p>作者:King Anyi Howell现在,参议院已经批准了另外20亿美元的旧车换现金计划,现在似乎是加入我的不同意见的好时机</p><p>我住在洛杉矶,驾驶是必需品,我买不起新车(即使我的口袋里还有额外的5000美元),但我也认为有些旧车在25岁时很经典</p><p>汽车喜欢1985 Ford Mustang,1986 Mercury Cougar和1986 Cadillac Fleetwood有资格进行交易,但如果我拥有这些车辆,你必须从我的方向盘上放下冷冰冰的手指</p><p>正如我们从各种专家那里听到的,从环保主义者到经济学家,摧毁所有这些汽车零件都存在严重的缺陷</p><p>哈佛大学经济系本科学习单位Jeffrey Miron在KQED论坛项目上说:“这是一种绝对的资源成本</p><p>对于所有社会来说,这些资源都在被破坏</p><p>这是一种损失</p><p>”超过25辆节能汽车,他们被排除在该计划之外意味着这项努力将最终用于促进汽车销售,而不是节省汽车销售</p><p>生态系统</p><p>对于我们这些买不起新车的人来说,好消息是你可以用3美元到4美元的价格摆脱这个价格,也就是说,从他们收到这些“旧车”的那天到今天拆解破坏代码已存在180天</p><p>与太阳谷的Aadlden Bros.一样,Yards使用这个时间窗口让客户“挑选”所有非发动机和传动轴部件</p><p>如果你像我一样驾驶凯迪拉克,这是一个特别好的信息,因为虽然新零件可能会花费成本和胳膊和腿,但是从另一辆车上拉下的旧零件通常会花费很少的钱</p><p>青年广播/青年媒体国际(YMI)是一家以青年为主导的综合媒体制作公司,为各种观众提供最好的青年新闻,文化和未被发现的人才</p><p>要阅读有关世界年轻新闻的更多信息并探索高质量的音频和视频功能,....