消费税和乘车共享:为什么ATO认为优步必须支付

作者:甄蕹犀

<p>澳大利亚优步司机出租车司机吗</p><p>优步表示他们不是,但最近澳大利亚税务局关于税收和共享经济的咨询报告称,他们是,并且因此必须从8月1日开始注册商品及服务税优步已经回击这一决定,声称其“推动合作伙伴应该是与任何其他独立经营的微型或小型企业以及其他共享经济参与者的待遇没有区别“它已经表示将挑战决策那么情况如何</p><p>根据商品及服务税法,如果您正在经营企业并且您的商品及服务税营业额符合注册营业额门槛(目前每年75,000美元),您需要注册商品及服务税</p><p>年营业额低于此门槛的企业可以注册商品及服务税,不要求这样做但是,这个注册门槛并不适用于那些提供出租车旅行作为其企业一部分的人 - 他们需要注册商品及服务税,无论营业额如何,这是为了避免因为某些原因而导致的价格混乱</p><p>注册商品及服务税而其他人不是出租车旅行在商品及服务税法中的定义是指“旅客涉及运送乘客,乘坐出租车或豪华轿车,票价”“出租车”在法例中没有定义,因此必须采取其普通含义2002年解释性决定,ATO将麦格理字典的出租车定义称为“公共租用汽车,特别是装有计程器的汽车”</p><p> “优步已经回应了新的ATO指导,认为”搭车不是出租车服务“虽然没有人商定的乘坐共享定义,但ATO已经注意到他们发布的信息不适用于非商业性汽车共用或汽车共享安排根据之前的ATO决定,确定优步司机是否提供出租车运输的关键问题是所使用的车辆是否可供公共租用Uber强调了司机不能接受街头冰雹,不能等待的事实在出租车行列,不要使用出租车计价器但优步司机使用的车辆可供公共租用 - 公众使用智能手机上的Uber应用程序预订服务所以预订服务的方法可能不同传统的出租车服务,所提供的服务与传统出租车司机提供的服务相同</p><p>要求注册商品及服务税而未能注册商品及服务税的人士,可获得一笔费用最多$ 3,400此外,未注册不会消除司机向ATO支付GST或提供GST退货的责任虽然GST是消费税,由最终消费者承担,但支付GST的责任在于与提供应税供应的人由于运输服务不是消费税,如果提供这些服务的个人/实体已注册或要求注册GST,则它们是应税供应ATO认为乘车共享司机必须注册消费税,所以未能注册GST的司机仍有责任支付客户向ATO支付的票价金额未能提交商业活动声明或向GO汇款GST也将导致处罚和一般利息费用ATO拥有广泛的权力来访问文件和收集信息,以便申请和管理商品及服务税,并且可以要求提供有关从优步(或类似公司)收到的司机和票价的信息)对于不遵守这些要求也可能会受到处罚ATO特别声明他们没有表达对乘车共享安排合法性的看法非法商业运作并不妨碍该业务产生的收入受到收入的影响税收同样,GST法案中没有任何内容可以防止“非法”商品和服务的供应受到商品及服务税的影响虽然对于从事其他“共享经济”行业的人士(如Airbnb等住宿网站)存在所得税影响除非达到75,000美元的营业额门槛,否则将无需注册商品及服务税优步已表示新的ATO指南“不公平地单独划分共享经济”;然而事实并非如此ATO正在挑选乘车共享司机,不是因为他们参与共享经济,而是因为他们提供的服务(即出租车运输) 根据商品及服务税法,....

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